Inav ou S8R ?

Bonjour à toutes et tous,

Je voudrais monter un contrôleur de vol dans un Tundra.
(Ne perdez pas votre temps à me dire que c'est idiot, j'ai de bonnes raisons pour le faire )

J'ai reparcouru la doc du S8R mais il ne sembla pas disposer d'un mode 'Angle' (c-à-d une limitation de l'inclinaison possible) comme on en trouve sur les cartes contrôleurs 'classiques'.
Quelqu'un peut-il confirmer cela ?
Auquel cas je me tournerais plutôt vers une carte genre Matek F411 avec INav pour contrôler la bête.
Si quelqu'un a une expérience avec ce type de carte, je suis preneur.
Surtout au niveau du câblage dans la mesure où j'ai lu sur le wiki INav qu'il fallait dimensionner correctement le BEC afin de disposer de la puissance nécessaire pour alimenter les servos qui sont mis à contribution...

Enfin, le Tundra dispose de volets qu'il serait dommage de ne pas utiliser .
La carte Matek ne gère pas les volets (ce qui est logique). Je pensais donc utiliser un récepteur genre RX6R avec sortie SBUS pour la carte et le binder, par exemple, sur les voies 9 à 14 afin de disposer de sorties directes pour les volets.

Suis-je, plus ou moins, dans le bon ou c'est-y que j'ai tout faux ?
A vous lire,

Coyotte

Coucou
Oui tu peux avoir les voies 9/14 pour tes volets, Pour la MatekF411, tu as la Wing et je pense que tu pourrais avoir les volets car il y a 4 sorties servos (voir photo)


Et celle la (flaps en S6)



Voili, voilou.

Oki,
Merci Dehas...
J'ai commandé une F411 chez BG... On verra ce que cela donne.

Coyotte

Tiens moi au jus, perso j'attends une FuriousFPV F-35 Lightning prévue spécialement pour Inav, elle est complette avec gps, pitot et Bluetooth.

Ah oui... La totale donc !
Pour ma part, je suis juste intéressé par le côté stabilisation...

Je ferai part de l'évolution du projet ici.
Bien à toi,

Coyotte