Récepteur SAFE AS3X AR636 et TARANIS

Bonjour à tous,

J'ai acheté récemment un PARKZONE SPORT CUB S2 équipé du système de stabilisation SAFE http://flysaferc.com/#homeSection
Ce récepteur est associé aux emmeteurs Spektrum sur laquelle on trouve :

un inter 3 positions permettant 3 modes de vols :
1-Beginner mode
2-Intermediate mode
3-Experienced mode

un bouton poussoir "Panic" qui remets l'avion en ligne de vol en légère montée

Comment programmer ces 2 fonctions (inter et poussoir) sur la Taranis ?

J'ai trouvé ça http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?f=101&t=6837&hilit=Sport+cub#p94650 mais pas tout compris ...

Merci
JB

Je viens de m'apercevoir que ces 2 fonctions étaient sur le Sport Cub Hobbyzone et non pas sur le Parkzone ...

Bonjour,

Tu devrais lire ce tuto pour commencer :

https://frskytaranis.forumactif.org/t2580-tuto-programmation-d-un-modele-bnf?highlight=tuto

Merci Eric84AMC car je n'avais pas vu ce tuto et effectivement il y a réponses à mes questions ...

Salut !!
Je serais très intéressé d'avoir ton retour, car je n'ai pas pu tester sur un modèle BNF l'inter 3 positions et le mode panic. Merci de me faire un retour d'expérience. An cas de problème je modifierais mon tuto en conséquence.

Salut,

Désolé LapinFou mais comme je l'ai mis 3 posts au-dessus j'ai le Sport Cub de Parkzone et non le Hobbyzone donc pas de fonction "panic" ni les 3 modes, l'AS3X est juste là pour la stabilité (gyro) ...

Autant pour moi.

Pas souci ...
J'ai utilisé ton tuto Orange et depuis j'ai perdu l'assistance de l'AS3X ...
As-tu une idée d'où ça vient ?

L'assistance est branché sur quelle voie ??
As-tu essayer en commutant l'Inter 3 positions ?

J'ai des volets sur la voie 5 donc j'ai changé ton inter 3 positions sur la voie 7 mais le gyro ne marche plus ...

Mon problème venait de ça :
"The AS3X system will not activate until the throttle stick or trim is increased
for the first time"
Merci rcgroups.com ...
J'ai acheté sur Le Bon Coin un Blade 200 SRX, je pourrai donc prochainement tester les 3 modes et le "panic button", je te tiendrai au courant LapinFou ...

Merci pour ton retour !!
Et oui, je suis intéressé par ton retour sur le Blade 200 SRX.

Pour le système AS3X en général il y a plusieurs modes de vols, en tout cas c'est comme cela sur mon visionnaire et c'est la voie 5 qui gère cela.

Je note la voie 5 réservée aux 3 modes et je mettrai donc les volets sur la 7 ...
Effectivement le VisionAire fait parti de la liste des appareils ayant les 3 modes + "panic button" : la liste de tous les appareils ayant ces 3 modes + "panic button" est ici : http://flysaferc.com/#productsSection

Eric peux-tu confirmer que le bouton "panic" est bien sur la voie 6 comme l'a mis LapinFou dans son tuto ?

Mon visionnaire est ancien donc pas de mode panic et juste 2 modes de vol mais cela me suffit amplement.

Je ne peux donc pas confirmer pour la voie 6 et le mode panic !

C'est le meilleur avion que j'ai jamais eu, j'ai juste remplacé les servos par des plus robustes et je n'ai rien cassé en 3 ans même pas une hélice !

D'après la notice du nouveau visionnaire et une DX6i, c'est l'interrupteur des flaps donc la voie 6 qui active le mode panic, mais c'est à essayer !

Ok, merci Eric pour ces infos ... Je note la qualité de vol du VisionAire, mais pour l'instant je m’entraîne avec mon Sport Cub de 1m40 car je n'ai volé que sur un 2 axes (le Wizz quasi identique au Polyclub) donc je passe d'abord au 3 axes + volets puis je me mettrai surement un jour au vol 3D ...

Tu as raison le Visionnaire (bien que très facile car vole très lentement et ne décroche jamais) n'est quand même pas un avion de début

Bonjour à tous, j'ai un petit souci avec un avion Eflite équipé "SAFE" et piloté via X9D avec module orange DSM2/DSMX/DEVO/V1.2
Avec un emetteur Spektrum DX8E, tout fonctionne parfaitement (normal) y compris le limiteur d'assiette et le gyro (tout ça integré au recepteur AR636 (spektrum)); le imiteur d'assiette est une astuce très pratique pour les débutants: en mode "debutant", l'assiette de l'avion ne peut pas dépasser aussi bien en roulis qu'en tangage un angle d'environ 30 degrés. En mode "normal", cet angle se situe entre 45 et 60 degrés et en mode expert aucune limitation. Le gyro integré est efficace dans tous ces modes.
Avec ma X9D programmée en maitre pour faire de l'ecolage (avec tuto de Lapin , merci), impossible d'obtenir le mode "débutant"; avec un inter trois positions, position 1= mode normal, position 2 (neutre) =mode normal et position 3 = mode expert... Et en prime aucune efficacité du  gyro (en vol)!
Je récapitule:
Module externe Orange DSM2/DSMX/EVO/V1.2
X9D; module HF sur externe, protocole sur PPM, 1ere voie=voie 1, nombre de voie=8, impulsion= 300microsecondes, longueur de trame= 22,5ms, polarité=positive. En sortie, V1=Gaz, V2=Ail, V3=Prf, V4=Dir,V5=modes,V6=Flap. TOUTES les courses (min et max) sont à 78,2 sauf les flap (-70,+78,2)
Au binding, j'ai bien la double oscillation des gouvernes m'indiquant que je suis en mode safe.
Et a cerise sur le gateau, en vol, j'ai deux avions très differents en fonction de l'emetteur utilisé???
J'ai essayé de passer les courses à 100%(voie par voie), rien ne change
Avez vous une explication, merci d'avance.

As-tu regardé cet article ? → https://opentx-doc.fr/wiki/programmation-d-un-modele-bnf

En général, chez Spketrum, le Gyro est sur la voie 5 et le mode panic sur la voie 6.

Bonjour Lapin, oui, j'ai regardé, mais sans résultat!
Ceci dit, j'ai TOUT repris à zéro (cette nuit), et dans la notice d'utilisation de l'avion (Cesna 150 Carbon Z Horizon Hobby), j'ai découvert qu'il fallait assigner un commutateur à la fonction SAFE, et effectivement, le son final de l'armement du controleur change.... Serait-ce l'explication?
Essais en vol des que possible!
Il semblerait donc que programmer la voie 5 en "mode de vol (ou SAFE)" sur Taranis ne suffise pas (pour des modeles avec plus de 4 voies)!!!

Sur un blade 230S avec le même récepteur la voie 5 doit prendre les valeurs : 0, 78 et 150 pour les différentes modes de vols.

Avec 150 je suis en mode SAFE

Bonsoir à tous,
pour Lapin: tout fonctionne; il faut effectivement activer la fonction SAFE (par un bindage particulier) et assigner l'inter de la voie 5 (programmé voie 5 sur X9D) par une action particulière sur les manches et sur l'inter.
En vol, je n'ai controlé que les modes (debutant, normal et expert), car cet avion étant destiné à l'écolage, le bouton PANIC, c'est moi (donc pas testé)!
Pour Eric: je n'ai pas bien compris à quoi correspondent ces chiffres.
Bonne soirée

Bonne nouvelle !