Tous récepteurs

Bonjour à tous
J'ai acheté un avion équipé de servos Graupner DS8041 qui ne semblent pas compatibles avec les récepteurs Frsky J'ai testé avec un X8R et un S8R
Ils se mettent a vibrer dés la mise sous tension! Si quelqu'un à une explication voir une solution. Merci Bonne journée

Bonjour,

Le problème ne vient pas du récepteur mais soit du servo ou de son montage, soit de l'alim qui ne fournit pas assez d'ampères.

Première chose à faire, déconnecter la tige de commande du servo. pour voir s'il tremble toujours sans "charge", s'il ne tremble plus, il y a un point dur sur la commande mécanique.

Deuxième chose essaie avec un seul servo branché sur le récepteur, puis un, puis deux pour voir si ça tremble toujours. Ça se remet à trembler après 4 ou 5 servos : alimentation (bec) trop faible en ampérage.

Tu peux aussi alimenter ton récepteur en 5V direct en débranchant l'ESC pour voir ce que ça donne, s'il n'y a plus de tremblement l'ESC est en cause.

Il ya aussi une autre cause possible, c'est une fréquence de rafraîchissement trop rapide, tu n'aurais pas mis 9ms par hasard sur le bind ?

Il ne faut pas laisser les tremblements des servo car ainsi ils sont en mouvement constant et finissent pas s'user, en gros ça va s'amplifier au fil du temps et le servo va lâcher.

Merci Jo pour toutes ces infos
Je pense avoir fait toutes ces manips mais pour le bind je ne sais pas! Je vois cela après le match!! A+

Désolé je ne vois pas où on peut paramétrer la vitesse de rafraîchissement au niveau
du bind!

Quand tu bind ton récepteur tu choisis CH1 - CH16 (14ms) au lieu de CH1 - CH8 (7ms)

Ok c'est merci

Jo le Papy a écrit:Quand tu bind ton récepteur tu choisis CH1 - CH16 (14ms) au lieu de CH1 - CH8 (7ms)

Cela ne changera rien. Ca c'est le nombre de fois qu'une nouvelle valeur est envoyée entre la radio et le récepteur.
Cela n'a aucune influence sur le taux de rafraichissement à la sortie du récepteur.
Plus d'infos ici → PWM, CPPM, S.Bus... Késako ??

Donc en résumé mes servos sont trop vieux !

LapinFou a écrit:

Jo le Papy a écrit:Quand tu bind ton récepteur tu choisis CH1 - CH16 (14ms) au lieu de CH1 - CH8 (7ms)

Cela ne changera rien. Ca c'est le nombre de fois qu'une nouvelle valeur est envoyée entre la radio et le récepteur.
Cela n'a aucune influence sur le taux de rafraichissement à la sortie du récepteur.
Plus d'infos ici → PWM, CPPM, S.Bus... Késako ??

Ben justement Seb, si l'émetteur envoie plus souvent (ou rapidement) des informations de position (du neutre dans ce cas) et que le neutre fluctue sur la radio cela fera trembler le servo (ce n'est que mon avis)

Déjà, regarder si le calibrage des manches à été fait et dans le moniteur des voies regarder si la valeur du zéro bouge même qu'un peu.

quand même, as-tu fait des essais comme demandé avec les tiges de commandes enlevées et avec un ou puis tous les servos et aussi avec une alim 5V en direct récepteur en déconnectant l'esc ?

L'age des servo ne rentre pas vraiment en compte, enfin avion neuf => servos neufs surtout si c'est un modèle onéreux, mais ça c'est autre chose

J'ai essayé tout cela sans résultat tous les servos (7) font la même chose et je pense effectivement qu'il s'agit d'un problème d'âge . Je vais essayer de contacter l'ancien propriétaire pour connaître la date d'acquisition.

L'avion a été acheté vers 2015 ou 16 ce qui n'est donc pas si vieux !!!

Jo le Papy a écrit:Ben justement Seb, si l'émetteur envoie plus souvent (ou rapidement) des informations de position (du neutre dans ce cas) et que le neutre fluctue sur la radio cela fera trembler le servo (ce n'est que mon avis)

Je t'assure que non. Cela ne change rien à la trame PWM.
Même si les infos sont envoyées toutes les 9ms, la trame PWM reste à 22ms.
Sauf si tu utilises un RX ayant un mode "rapide/numérique" bien évidemment.

Ok, je serais moins bête ce soir...

Enlève les paloniers des servo et dis-nous si ça fait pareil

J'en ai démonté deux que j'ai testé sur un X8R et sur un S8R
C'est la même chose !

Regarde si le filtre ADC est bien activé page "matériel"

Je ne sais pas s'il peut avoir une influence mais il y est bien. Je m'absente quelques jours et dés mon retour je contacte le service technique Graupner je suis absolument certain que cela vient de ce type de servo! Je te tiendrai au courant Bon WE.

They should be compatible but some of the older servos can have jitter or chatter due to the 900MHz telemetry and they do not have the proper shielding.

There is a newer receiver firmware update which allows you to turn off the 900MHz telemetry which should resolve the issue.

Additionally you can use just the 2.4GHz only receivers such as ARCHER Plus series or TWIN Series (TW-) dual 2.4GHz

Just let me know if you have any other questions or trouble.
Voilà la réponse de Frsky qui répond bien à ma question.
Je vais chercher ce nouveau firmware.

Ouais... (dubitatif)

Il n'y a pas de télémétrie 900MHz sur les S8R et X8R par contre les ARCHER et le TW sont peut-être mieux filtrés

Et quant pense notre spécialiste Seb?

1. Correction de l'erreur de sortie du canal (mouvements de servo incontrôlés) dans certaines conditions
Commentaire de la version 2.1.0 du firm ce qui correspond à mon problème ! Malheureusement j'y suis déjà.

Bonjour à tous
J'ai peut être une piste pour mon problème, j'ai ouvert différents servos et celui qui "merde" est le seul à ne pas avoir deux petits condos sur le moteur!!! D'où peut être un parasitage? A suivre.

ah mais s'il n'y en a qu'un qui vibre oui c'est sûrement le servo (ou un point dur sur la commande de la gouverne) encore une fois as-tu testé avec le guignol déconnecté ?

Dans ton premier message du fil, on comprend que c'est tous les servos qui vibrent, ce n'est pas pareil

Comme je l'ai dit précédemment ils font tous la même chose même démontés de l'avion.

Jacques14 a écrit:Bonjour à tous
J'ai peut être une piste pour mon problème, j'ai ouvert différents servos et celui qui "merde" est le seul à ne pas avoir deux petits condos sur le moteur!!! D'où peut être un parasitage? A suivre.

Si tu ne dis pas toujours pareil, je vais avoir du mal à suivre