Condensateur sur SxR

Bonjour a tous

Depuis fort longtemps, j'installe toujours un condensateur sur mes récepteurs SxR et je voudrai savoir si franchement c'est fort utile car là je me trouve sur une configuration d'un modèle muni d'un S6R et dont tous les voies sont prises, alors ou brancher ce condensateur dans ce cas là ?
Merci

Bonjour,

Cela dépend de l'avion. Si c'est un 3D où tu utilises en permanence toutes les commandes simultanément, c'est utile.
Sur un planeur ou un trainer, je pense que l'on peut s'en passer.
Et cela dépend également du dimensionnement de l'UBec de ton ESC.

Perso je n'ai aucun condo sur aucun de mes SxR. Y compris sur mon avion de voltige.
Pour moi, le plus important est effectivement un bon BEC + un câble d'alimentation de bonne dimension entre le BEC et le SxR.

OK merci pour le retour d'info très constructible, jusque maintenant j'en mettais au vu de sujets qui traitaient de ça sur ce forum, mais si ça ne sert pas a grand chose sur les planeurs ( en majeur partie de mes modèles ) je vais donc l'enlever et profiter de cette voie en plus.

Autre question pour LapinFou je sais que c'est pas l'endroit pour en parler, mais voila, j'ai une aile de 2m qui est équipée d'ailerons et de volets, or quand j'active les volets, l'aile plonge littéralement, on m'a conseillé de faire un croco pour palier a ça, j'ai donc vu ta vidéo, bien expliqué, et je voudrai savoir si c'est possible de faire cela sans compensation de l'empênage ?
Merci

Bonjour,

La meilleure façon de corriger un cabrage ou un piqué à la sortie des volets est de mettre une compensation à la profondeur.
Si tu veux utiliser des crocos, il te faudra de toute façon une compensation à la profondeur.
Tu en profiteras d'ailleurs pour utiliser les phases de vol, bien utiles dans ce cas.

Pascal25 a écrit:Bonjour,

La meilleure façon de corriger un cabrage ou un piqué à la sortie des volets est de mettre une compensation à la profondeur.
Si tu veux utiliser des crocos, il te faudra de toute façon une compensation à la profondeur.
Tu en profiteras d'ailleurs pour utiliser les phases de vol, bien utiles dans ce cas.

Oui en toute logique, c'est ce qu'il faut faire sur un modèle conventionnel standard, mais là il s'agit d'une aile, donc ailerons et volets, c'est tout

Oui, tu as raison, la configuration de l'aile m'avait échappé...!
Il faut donc compenser aux élevons.

Ce que je ne sais pas c'est les valeurs de débattement des ailerons et des volets, dans un 1er temps je vais faire idem les deux, je verrai ensuite pour modifier.
Merci a tous et bonnes fêtes de Noel