Besoin d'explication SBUS/SMARTPORT

Salut à tous

En ayant fait X recherches, je n'arrive pas à saisir le sens et j'en arrive à m'embrouiller comac alors je vais essayer de vous détailler mon truc et voir si vous pouvez éclairer ma lumière :s

Je suis en train de monter mon électronique pour un Binary Sonicmodell, j'ai en électronique le TBS diversity et la carteF405 wing gérée sous INAV

Je voudrais pouvoir recevoir la télémétrie sur ma radio et être sûr que mon branchement est le plus adéquat mais voilà, vaut il mieux brancher le TBS en SBUS ou par SMARTPORT? je vois pas la différence ...

Là actuellement, j'ai mis la voie 1 sur RX2 et la voie 2 sur TX2 et j'ai seulement activé le port série 2 de la carte et ça fonctionne.

Sur la carte, je peux au lieu d'activer le port série, mettre en SMARTPORT OU SBUS sur un autre auxiliaire ... mais je vois pas pourquoi faire comme ça ou la logique....?

Désolé, j'ai l'air d'être un gros neuneu mais si quelqu'un peut m'éclairer là dessus et simplement, j'en serais vraiment reconnaissant alors merci d'avance

Bonsoir,
Tu oublies de dire quel récepteur tu utilises.
Le Sbus est un port série qui permet des passer toutes les infos provenant du récepteur et à destination des actionneurs (servos, variateurs....) par un seul fils. Si tu utilises un R-XSR FrSky, tu connectes les trois fils du Sbus du récetpeur (+, -, Sbus) à ta carte F405.
Le smartPort est un port dédié à la télémétrie, si je m'en tiend au schéma de cablage de ta carte, tu connectes ce qu'ils appelent TX2 au signal du Sport.

Il y en a de beaucoup plus compétents que moi sur le sujet...

J'ai précisé, c'est un TBS nano diversity

J'ai branché sur TX2 et RX2 et j'ai pourtant la télémétrie (je pense...)

Alors pourquoi je devrais peut être brancher mon tbs en SBUS et SMARTPORT?!

J'ai supprimé mon post entre temps (trop tard!!)! Je n'avait pas vu le récepteur, et il n'est pas compatible Sbus.

https://www.team-blacksheep.com/tbs-crossfire-diversity-nano-quickstart.pdf

Sur la première page il est spécifié que si pourtant?!

diegau a écrit:https://www.team-blacksheep.com/tbs-crossfire-diversity-nano-quickstart.pdf

Sur la première page il est spécifié que si pourtant?!

Tu utilises, ni SBUS ni S.Port ! Tu dois connecter ton nano RX sur un UART, mais sans utiliser la connections SBus. Tu as utilisé UART2 (Rx/tx) donc tu définis UART2 SERIAL RX dans l’onglet port de iNav, ensuite tu utilises le « protocole » CRSF, tu auras toute la télémétrie (après avoir recherché tes capteurs, sur la dernière page du modèle!
Si les informations sont trop juste, je pourrais compléter si tu as un doute.
Tu peux regarder Ici c’est en anglais mais via Google Traduction tu as tout ce qu’il te faut...

C'est exactement ce que j'ai fait

Mais alors pourquoi avoir SBUS ou SMARTPORT sur le crossfire?

diegau a écrit:C'est exactement ce que j'ai fait

Mais alors pourquoi avoir SBUS ou SMARTPORT sur le crossfire?

Je serais intéressé de savoir où tu as trouvé ces informations?


Extrait du lien que je t’ai posté...

Notez que le protocole CRSF n'est PAS un protocole «inversé» comme SBUS et SmartPort, vous ne devez donc PAS utiliser de broches SBUS et SmartPort dédiées sur un F4 FC, qui ont un inverseur de signal intégré pour ces broches. Cependant, cela n'a pas d'importance sur les FC F3 et F7 car l'inversion peut être activée ou désactivée dans le logiciel.

A regarder un peu partout sur le net...

Ok ok je vois, spécifique CRSF donc, merci en tout cas de ton explication et ton aide