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G-RX8 sous ACCST V.2

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Message par pat31 le Jeu 29 Oct 2020 - 19:09

Bonjour à tous,
Je viens de flasher un G-RX8 avec le dernier firmware ACCST_V.2.1_LBT .
L'opération se passe bien. J'appaire en mode PWM afin d''avoir les voies 7 et 8 actives sur les broches du récepteur. ( cavalier sur les broches 1 et 2) Problème : les voies 7 et 8 restent inactives.
J'ai essayé plusieurs fois. J'ai pris les firmwares trouvés sur la carte de notre Lapin, et également directement sur le site officiel FrSky.
J'ai également essayé la même opération sur un autre récepteur. même constat.
Dès que je reflashe en V.1, tout rentre dans l'ordre.
Avez vous constaté la même chose ?
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Message par filduch le Jeu 29 Oct 2020 - 21:40

Hello, quand tu mets le récepteur sous tension, que te montre les leds (bleu signifie SBUS mode donc pas de 7 et 8 ) ?

Si tu connectes les signaux voie 1 et 2 avant de binder, alors tu te trouveras en mode SBUS (donc pas de 7 et 8 )

En anglais dans la doc : b) Connect CH1 and CH2 signal pins with the included jumper before Binding, the receiver will enter into SBUS mode. The receiver will enter in PWM mode without the jumper connected. SBUS Mode:CH1-CH6 output PWM - PWM Mode:CH1-CH8

Le problème ne devrait rien à avoir avec la version d'ACCST

Essaye une fois de binder sans jumper monté sur CH1 & 2
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Message par Mipel le Jeu 29 Oct 2020 - 22:14

Bonsoir,

De ce que je lis dans la doc traduite en français par Ceeb182 et disponible ici : https://goo.gl/Z6tm9n , c'est exactement l'inverse.
a) Mettre en marche le récepteur, si la LED Bleue s'allume sur le récepteur, alors celui-ci est en mode SBUS, sinon il est en mode PWM.
b) Avant l'appairage, connecter les broches signal des voies 1 et 2 à l'aide du cavalier fourni, le récepteur basculera dans le mode PWM. Le récepteur basculera dans le mode SBUS en l'absence du cavalier.

Le mode SBUS est actif par défaut, le cavalier posé sur le signal des voies 1 et 2 permettant de binder en mode PWM et je confirme avoir procédé ainsi pour les 4 G-RX8 que je possède.

Je signale cet écart de procédure entre les deux manuels à Ceeb qui vérifiera très certainement la chose.

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Message par Critoune le Jeu 29 Oct 2020 - 22:56

Je confirme aussi que pour binder un G-RX8 en mode 8ch, il faut bien mettre le jump en 1/2...
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Message par Ceeb182 le Jeu 29 Oct 2020 - 23:34

Je viens de vérifier la documentation source.
Pour faire simple : vous avez tous raison !! Étrange non ??? geek scratch

Explication :
> En ACCST v1, la documentation officielle datée du 07-11-2017 indique qu'il faut le jumper voies 1 et 2 pour être en PWM.
> En ACCST v2, la documentation officielle datée du 09-05-2020 indique qu'il faut le jumper voies 1 et 2 pour être en SBUS.

Bref c'est parfaitement le contraire entre l'ACCST v1 et l'ACCST v2.

Pour en revenir à la traduction française de la documentation officielle du 07-11-2017, c'est la bonne car à l'époque il n'y avait que l'ACCST v1.
Franchement, encore une fois, FrSky a d'étranges pratiques qui n'aident pas l'utilisateur final.

Je n'ai pas vérifié toutes les autres documentations. Espérons que c'est une exception.

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Comme le dit G-RX8 sous ACCST V.2 Wbz6 la question n'est plus "Est-ce possible ?" mais "Comment faire pour... ?"
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Message par filduch le Jeu 29 Oct 2020 - 23:41

Entre temps, j'avais aussi vérifié car je me doutais que le changement a été induit lors du passage de la V1 à la V2. Je ne sais pas si c'est volontaire ou pas de la part de Frsky, mais ce changement me semble parfaitement inutile et sujet à commettre des erreurs.

Cordialement
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Message par Ceeb182 le Jeu 29 Oct 2020 - 23:42

Entièrement d'accord.

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Comme le dit G-RX8 sous ACCST V.2 Wbz6 la question n'est plus "Est-ce possible ?" mais "Comment faire pour... ?"
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Message par Mipel le Ven 30 Oct 2020 - 7:53

Bonjour,
Ce constat ne va pas nous aider à être plus clairs dans les conseils et aides fournis aux membres...
Pour le cas présent, on dira que le mieux est d'essayer les deux solutions jusqu'à obtenir le résultat attendu.

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Message par pat31 le Ven 30 Oct 2020 - 8:49

Bonjour à tous.
Problème résolu  G-RX8 sous ACCST V.2 2258904616
Je vous remercie pour vos réponses qui ont fait avancer le schmilblick .
Je viens d'appairer sans cavalier. Ca fonctionne   G-RX8 sous ACCST V.2 818067345  G-RX8 sous ACCST V.2 818067345
Donc en ACCST_V.2. aucun cavalier pour avoir 7 et 8 actifs.
C'est l'inverse en ACCST_V1.
BRAVO FRSKY !! G-RX8 sous ACCST V.2 2058596370 G-RX8 sous ACCST V.2 2058596370
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Message par filduch le Ven 30 Oct 2020 - 9:10

Content pour toi Very Happy

Personnellement et quand quelque-chose ne se passe pas comme je pense ou que j'ai lu, je vais regarder du coté le plus proche possible de la source de l'information (FrSky dans ce cas)

Bonne journée et bons vols
filduch
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Message par Mipel le Ven 30 Oct 2020 - 9:18

Faut bien dire quand même que la stratégie de FrSky faire preuve une fois de plus d'une certaine incohérence.
Dans le cas présent, on peut se demander ce qui justifie ce changement... à moins que ce ne soit pas volontaire ?

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Message par filduch le Ven 30 Oct 2020 - 10:08

Je ne pense pas que ce soit uniquement un problème avec FrSky. C'est certainement plus global et il faut en tenir compte. Rester le plus proche de la références est un bon moyen pour minimiser les ennuis (documentation, firmwares, ...) Bonne journée à tous
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Message par Mipel le Ven 30 Oct 2020 - 12:12

Plus global c'est à dire ? un manque de compétence, un laisser-aller général ?
je ne connais pas l'actualité des autres marques mais il faut bien reconnaître qu'on est quand même souvent dans le flou absolu.
Et quand certains critiquent le monde FrSky, il est bien difficile de ne pas leur donner tort.
Bonne journée aussi

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Message par rene41700 le Ven 30 Oct 2020 - 14:05

pat31 a écrit:Bonjour à tous.
Problème résolu  G-RX8 sous ACCST V.2 2258904616
Je vous remercie pour vos réponses qui ont fait avancer le schmilblick .
Je viens d'appairer sans cavalier. Ca fonctionne   G-RX8 sous ACCST V.2 818067345  G-RX8 sous ACCST V.2 818067345
Donc en ACCST_V.2. aucun cavalier pour avoir 7 et 8 actifs.
C'est l'inverse en ACCST_V1.
BRAVO FRSKY !! G-RX8 sous ACCST V.2 2058596370 G-RX8 sous ACCST V.2 2058596370


bizard  ce phénomène car j'ai passer mes grx8 en access v2 LBT et la pas de cavalier = sbus et cavalier = voies 7et 8 actives
ces a ne plus rien comprendre scratch
rene41700
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Message par pat31 le Ven 30 Oct 2020 - 14:32

rene41700 a écrit:
bizard  ce phénomène car j'ai passer mes grx8 en access v2 LBT et la pas de cavalier = sbus et cavalier = voies 7et 8 actives
ces a ne plus rien comprendre scratch

Re
Oui très bizarre G-RX8 sous ACCST V.2 2058596370 G-RX8 sous ACCST V.2 2058596370
On pourrait penser qu'il y a une différence entre ACCES_V2 et ACCST_V2 mais  la notice officielle n'en parle pas.
Peut être que sur les versions V2 plus anciennes c'etait toujours comme précédemment ?
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Message par filduch le Ven 30 Oct 2020 - 14:44

@Mipel : global signifie que aucun fabricant n'est parfaite. On critique souvent ce que l'on connait mais dans mon club d'autres histoires ont aussi lieux concernant d'autres fabricant.

@pat31 : la documentation actuelle FrSky (V 1.0) concernant le G-RX8 ACCST et ACCESS est identique au niveau des modes PWM & SBus
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Message par BMX06 le Ven 30 Oct 2020 - 14:57

Une raison de plus pour moi de rester en V1 !!!
Avec ma mémoire de poisson rouge, je suis certain que je vais me prendre les pieds dans le tapis un jour ou l'autre Embarassed Embarassed

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Message par pat31 le Ven 30 Oct 2020 - 14:59

filduch a écrit:.

@pat31 : la documentation actuelle FrSky (V 1.0) concernant le G-RX8 ACCST et ACCESS est identique au niveau des modes PWM & SBus

SI TU LIS BIEN, je parle d'une éventuelle différence sur les anciennes versions.
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Message par rene41700 le Ven 30 Oct 2020 - 15:50

BMX06 a écrit:Une raison de plus pour moi de rester en V1 !!!
Avec ma mémoire de poisson rouge, je suis certain que je vais me prendre les pieds dans le tapis un jour ou l'autre Embarassed Embarassed

d'où l'intérêt de coller une étiquette sous le récepteur avec la version dans lequel il est
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Message par BMX06 le Ven 30 Oct 2020 - 16:03

rene41700 a écrit:
BMX06 a écrit:Une raison de plus pour moi de rester en V1 !!!
Avec ma mémoire de poisson rouge, je suis certain que je vais me prendre les pieds dans le tapis un jour ou l'autre Embarassed Embarassed

d'où l'intérêt de coller une étiquette sous le récepteur  avec la version dans lequel il est  

J'ai mieux:
- led bleue : No
- led verte : Very Happy

pour un poisson rouge c'est plus parlant.......

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Message par FROSSARD Philippe le Ven 13 Nov 2020 - 17:46

Bonjour à tous , cela fait un petit moment que je n'avais pas écrit sur le forum, aujourd'hui, c'est juste pour féliciter et remercier touts ceux qui le font vivre , pourquoi :cette semaine j' achète un G-RX8, je le reçois et veux l'appairer, et la rien led rouge et bleu allumées? Un petit tour sur le forum et je trouve la réponse à mon problème, et tout marche bien.
Donc je réitère mes remerciements et félicitations aux membres actifs "opentxiens"
Une question hors sujet , je viens de passer ma X9E en open tx 2-3-10 ( elle était encore en 2-2-1) et j' ai l'impression d' avoir gagné de la portée!?je sais que ce firmware ne joue pas sur la partie HF...

Bonne soirée à tous.

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Message par Jeep1656 le Ven 13 Nov 2020 - 20:47

Bonjour Philippe,
Tu as raison OpenTX n'a aucune impact sur sur la partie HF de l'émetteur.
Peut-être plutôt le G-RX8 ? Je n'en ai pas, mon dernier achat d'un RX8R-Pro date de plusieurs mois.
As-tu migré tes modules et tes récepteurs en AVVST v2 ou es-tu resté comme moi en V1?
Je vais d'ailleurs le faire, ayant commandé un module externe XJT pour ma X7Q, car j'ai 3 mini-récepteurs que FRSKY n'a pas daigné basculer en V2.
Je vais pouvoir voler avec mes petits parkflyers dans le champ attenant à ma maison (discrétement!).
Je peux même piloter depuis mon jardin!
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Message par FROSSARD Philippe le Sam 14 Nov 2020 - 15:47

bonjour Jeep1656,
le gain de porté je l' ai constaté sur un Rx8 de base, comme je fais mes tests de portée toujours de la même façon, j' ai depuis la maj.un gain de 5db ce qui est considérable, étonnant non?
Je n' ai pas fait de maj du module hf , ça ne me parait pas nécessaire pour l' instant , dans mon club nous n' avons pas une trop forte densité d' émotteurs travaillant en simultané et ça m'obligerait à faire la maj de tous mes récepteurs, une galère pour certains modèles, j' envisage plutôt de rajouter un module 900mHz pour certains de mes gros modèles.
Bonne soirée.

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Message par Jeep1656 le Sam 14 Nov 2020 - 20:57

Bonsoir Philippe,
Pardon d'insister mais quand tu parles de maj, tu parles uniquement de OpenTx 2.3.10?
Tu es toujours sous ACCST V1 (module et recepteurs puisque c'est indissociable).
Il ne faut parfois pas grand chose (placement des antennes,câblage, envionnement atmosphétrique...) pour faire varier la portée.
Sur ma X9E j'ai connu en début d'année une frayeur: alarme RSSI faible en vol à à peine 100m!
Retour au sol, rien trouvé et arrêt de vol! c'est à la maison que j'ai découvert une des antennes de la radio francement dévissée.
Dans ton cas c'est bizarre tu trouves plus de gain? Mieux vaut plus que moins!
Mais ce n'est vraiment pas OpenTX ou j'apprend le Latin scratch
bonne soirée
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Message par FROSSARD Philippe le Sam 14 Nov 2020 - 22:51

Bonsoir Jeep 1656, je n' ai fait que la mise à jour op tx2-3-10 et je suis toujours sous ACCST V1 , j' ai fait du latin autrefois, c'était bien intéressant  et ce me fut utile dans bien des circonstances, mais ça c'est une autre histoire...

Bonne nuit.

FROSSARD Philippe

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