Ma X9D serait elle HS ?

Bonjour, Après des pertes radios (et 4 crash) avec ma X9D plus que j'ai achetée il y a 4 ans et quelques centaines de vols avec, j'ai procédé par élimination en changeant le récepteur (pareil), puis l'ESC (des fois qu'il n'envoie plus de jus au récepteur) et c'est toujours pareil : ça marche bien pendant quelques minutes, puis "gros bazard", l'avion devient incontrolable, avec des grands accoups de gouvernes en tous sens, et .... crash.
test de portée à 500 m : nickel, ça marche. test sur simulateur (Real Flight), ça marche bien, mais parfois quelques (rares) folies intempestives de gouvernes.
Ce que j'en retiens : l'émetteur semble HS de façon aléatoire, malgré un accus toujours chargé autour de 8 volts. Qu'en pensez vous ? Des expériences malheureuses similaires ?

Enregistrer les logs et les inspecter sur PC pour voir s'il se passe quelque chose de bizarre.

Bonjour,

Si il y avait perte de signal, la failsafe se déclencherait, en admettant qu'il soit au minimum mis sur "pas d'impulsion" il n'y aurait pas de signal aux servos donc pas de mouvements incontrôlés => ce qui m'amène à penser que ce n'est pas une perte de connexion radio.

De même si c'est reproduisible sur simulateur, en connexion usb, ce n'est pas le module d'émission qui est en cause.

Il reste donc deux ou trois pistes

- les manches, ou connexions physiques des manches (au fait sur les servos qui fonctionnent avec des boutons, cela le fait-il ? ) il pourrait y avoir de l'oxydation ou des faux contacts

- la carte qui supporte les connecteurs des manches (un condensateur HS ? ) difficile de trouver la panne

- un brouillage éventuel, alors ça existe mais ça reste rare. Un téléphone dans la poche ou à proximité, rien de prouvé de ce côté là mais je n'en veux pas sur la piste (tu en as changé récemment ? ) ou un petit malin avec un brouilleur 4G ou une nouvelle antenne 4G proche du terrain ?

les deux premières propositions sont les plus plausibles.

+1000 pour les logs, même au simulateur, ou un modèle sur table

Bonjour,
un petit coup d'oeil sur la liaison filaire, entre la carte mère et l'antenne à rajouter à la liste des recherche.

Peut-être que ce sont les fils entre les potars de manches et la carte mère ?
Important → si tu ouvres ta radio, pense bien à débrancher sa batterie avant.

Merci pour vos tuyaux, mais rien de tout ça. J'ai fait plusieurs vols avec mes problèmes à différents jours avec différents récepteurs et ESC. Autour de mon terrain, c'est le désert et plusieurs modélistes ont volé sans problèmes à ce moment. Pas de teléphone parasite à portée de moi. J'ai ouvert la radio et bien regardé toutes les connectiques : rien de rien. (oui, il faut retirer l'accus, car les interrupteurs ont tendance à tomber dans la radio au démontage et peuvent faire un court-circuit définitif !) Probablement un micro-condo ou autre composant à 2 centimes qui me met tout ça HS ??
C'est une "non EU" que j'ai acheté il y a 5 ans avec une tribu de récepteurs V8 FR II qui fonctionnaient très bien (7 revendus hier sur le bon coin pour 70 euros), mais qui ne conviennent plus aux nouvelles Taranis.
Je quitte donc avec regret le monde FRSKY que j'aimais bien, même si je ne suis pas un "cador" de la programmation "opensource", cette radio a parfaitement fonctionné jusqu'à ... la semaine dernière.
Merci "lapin fou" pour tout ton travail et tes aides précieuses (pour moi : avec Aspro quand même