AUTO CONTROL S 8 R NE FONCTIONNE PAS

Dommage que tu n'aies pas un 2ème S8R ou S6R pour tester...
Tu peux toujours en acheter un autre. Tester un SxR, c'est l'adopter (une fois bien réglé).

Quand le récepteur est bindé, radio et récepteur allumé, la LED verte est allumée.
Quand tu bouges le récepteur, vois-tu la LED orange clignoter ?

Si la LED orange clignote, cela signifie que le gyro réagit et est bien actif.
Avais-tu calibré ton gyro avant de régler le récepteur ?

Oui Pascal j'ai bien fait cela et même plusieurs fois. Je n'invente rien je suis à la lettre ce que Seb nous explique dans ses magnifiques vidéos.
Seb oui je viens de commander un S6R que je pense recevoir en fin de semaine.
Tu as raison ces récepteurs doivent être bien sympa, car je vois ici en Charente, pas comme dans le nord, mais que d'éléments perturbateurs lors des atterrissage.
En tout état de cause je vous tiens au courant.

Tiens nous au courant. Si tu as suivi à la lettre mes vidéos, cela devrait fonctionner.
J'ai déjà eu des retours positifs. Je ne pense pas avoir oublié un gros truc super important, mais ne sait-on jamais...

Il faudrait que tu nous montres ta programmation, sur la voie 12, histoire de bien vérifier qu'il n'y a pas de loup. On ne sait jamais, une erreur qui pourrait ne pas commander correctement la voie 12...
J'ai encore refait la manip cet après-midi sur mon S8R, aucun problème pour passer en self-check avec l'inter FH programmé en 0/100%.

Ma radio est une taranis XD9PLUS 2019 et j'utilise l'inter à 3 positions SC. Sur le moniteur de canaux, lorsque j'actionne cet inter, il passe par : - 100 , 0 , + 100.
Concernant la ligne 12 ma programmation est : (source) SC ratio + 100.
Je viens de réceptionner un S6R, après mise à jour du Firmware, calibration du récepteur, installation provisoire dans l'avion,
j'essai de lancer à l'aide de l'inter SC la procédure de l'auto contôle. Conformément à la notice  je cherche à faire passer la valeur de la voie 12 de sa valeur médiane (0) à + 100 (cela dans les 3 secondes) ou tout simplement l'inverse. Aucune réaction de ce nouveau récepteur lorsque je le sollicite avec l'inter SC.
Par contre j'ai lancé la procédure d'auto-contrôle à l'aide de la touche d'appairage du S6R et la LED bleue est entrée en service. Opération d'auto-contrôle qui ne fonctionne pas avec le S8R, même en utilisant la touche d'appairage F/S.

Pour le self-check, le manuel précise :

By change (if set up in the transmitter) the switch position of CH12 pass through midpoint 3 times in 3 seconds will trigger the
self-check procedure, the blue LED will turn ON to indicate self-check procedure is initiated

L'inter ne doit pas être à 0 pour lancer la procédure. Sur ma radio, j'utilise l'inter FH de façon à ce que cet inter passe de 100 % à 0. La procédure se lance sans problème.

Essaie-donc de programmer cet inter avec un ratio de 50 et un décalage de 50, pour avoir une sortie de 100 à 0 et tente le self-check.

Ok je vais essayer Pascal et je te tiens au courant.

je viens de programmer la voie 12 selon tes recommandations Pascal, mais ça ne change rien, impossible de lancer le self-check sur cette TAranis XD9PLUS 2019. Même pour afficher le moniteur de canaux c'est la galère avec la roulette, ça ne fonctionne pas à chaque manipulation.
Autrement mon récepteur S6R est configuré, grâce à la touche F/S, il fonctionne, chose que je ne peux pas faire sur l'autre récepteur S8R qui a tout juste 3 mois, le revendeur fait le mort en plus.

Si tu veux, tu peux me contacter par MP afin de m'envoyer ton S8R. Je peux le tester pour toi.
Comme tu as également le souci avec ton S6R, j'ai un doute que le problème soit ailleurs.
Tu peux essayer avec un autre inter 3 position que l'inter SC ?

PS: pour afficher la page des "moniteurs", c'est des appuis courts sur le bouton PAGE (pas la molette).

Peux-tu vérifier que tu as bien configurer tes inters correctement ?
Appui long sur le bouton MENU, puis plusieurs appui court sur le bouton PAGE:

ça marche pour les moniteurs de canaux, oui dans la page matériel tout est bon 3 positions.
Je viens de changer d'interrupteur dans la radio, fait un test et rien pas de led bleue allumée.
De toute manière mon S6R à pris l'auto-apprentissage avec son inter S/F.
Merci pour le S8R, mais avant je vais mettre la pression sur le fournisseur, histoire de voir si il veut bien me le changer en invoquant le vice caché (garantie 2 ans dans ce cas de figure).
Il me semble qu'il y a une série de SxR qui justement ont des soucis de connexion (cadre configuration avec la radio).

OK.
Sinon as-tu eu l'occasion de tester avec ton S6R et d'effectuer un vol pour déterminer le bon gain général ?

Le S6R à l'atelier fonctionne parfaitement pas encore fait d'essais en vol, ça ne va pas tarder. Dans l'après midi, j'ai été osé en paroles avec le vendeur de mes deux SXR et curieusement ce soir, j'ai la procédure pour retour et échange du S8R.
Avec ces soucis, tes vidéos m'ont été d'un grand secours "Merci Seb", je commence à les connaître sur le bout des doigts

Pour ce qui est du gain de la stabilisation, j'ai vérifié à l'atelier et déjà ça fonctionne.

Nickel.
Content que mes vidéos t'aient un peu aidé.
Tu verras, tester un SxR correctement configuré, c'est l'adopter pour tous ses voilures fixes !

C'est exactement ce que je me dis, mais notre président ici reste septique, j'ai hâte de lui faire tester.

Je possède 2 récepteurs S8R en version S8R_FCC_2019-05-31.frk (Pack SD Lapin fou).
Jusqu’à présent je n'ai pas rencontré de problème particulier pour leur utilisation.
Aujourd'hui je rencontre exactement le même problème pour entrer dans le mode auto contrôle.
Le comportement est le même avec les deux récepteurs.
Même le déclenchement de l'auto contrôle avec le bouton F/S ne fonctionne pas.
Le fonctionnement du récepteur et les actions des gyros sont OK.
J'ai bien sur tenté toutes les propositions faites dans ce post sans résultat.
On peut exclure un problème de récepteur car ils fonctionnaient parfaitement avant.
Le seul changement et une mise à jour du firmware récepteur au moins pour un. Pas sur pour le deuxième
Je ne me souviens pas dans quelle version ils étaient quand tout fonctionnait normalement
Je vais poursuivre mes tests et redescendre d'une version, je vous tiens au courant.

Même chose avec la version FW-S8R-181108.frk
Donc la seule chose qui ait changé c'est la version de l’émetteur.
Il était en version 2.2.X mais je ne sais plus laquelle.
Je verrai si j'ai le courage de redescendre en version 2.2.4

J'ai retrouvé une sauvegarde de ma Horus en 2.2.4 dans laquelle il y a le dernier modèle sur lequel j'utilisais le S8R.
Je l'ai réinstallé et tout fonctionne parfaitement y compris le déclenchement du mode auto contrôle en manipulant la voie 12.
Comme j'ai vendu ce modèle et que sa programmation n'existe plus dans mes modèles en 2.3.5, je vais le copier et retenter en 2.3.5
je préfère recopier le modèle qui fonctionne en 2.2.4 afin d’éviter toute erreur de paramétrage en utilisant un nouveau modèle.
A suivre ....

CA Y EST J'AI TROUVE
Retour en version 2.3.5 FCC émetteur
Version S8R_FCC_2019-05-31.frk pour le récepteur.
Copie du modèle qui fonctionne en version 2.2.4 sur la version 2.3.5
Ça fonctionne toujours en version 2.3.5

Comme l'a dit Ceeb182, la sortie 3 gaz (pas l'entrée ni le mixage) doit être à -100% et plus précisément inférieure à 1100µS.
Je n'ai pas accordé assez d'importance à ce détail, d'abord parce que ça avait été démenti et qu'ensuite mon manche de gaz était bien en position mini.

Et c'est bien là le problème car le modèle sur lequel j'utilisais le S8R était un modèle électrique.
Il avait donc une course de gaz non modifiée de -100% à + 100%.
La sécurité gaz faisait que lors des tests la sortie était bloquée à -100%.

Le modèle sur lequel je veux utiliser le S8R aujourd'hui est thermique.
La sortie 3 gaz est légèrement limitée coté ralenti plus l'ajout du trim ralenti qui n'est pas à 0 fait que cette sortie est aux alentours de 1200µs au ralenti ce qui bloque le déclenchement de l'auto contrôle

Il a suffit de modifier la course dans l'onglet sorties et de baisser le trim ralenti pour que tout rentre dans l'ordre.
Par contre je n'ai pas réussi à déclencher l'auto contrôle à l'aide du bouton F/S sur le récepteur.

Pour la voie 12 un inter 3 positions réglé de -100% à +100% fonctionne.
C'est bien les 3 passages par 0 en moins de 3 secondes qui déclenche l'auto contrôle quelque soit la position de départ de cet inter.

afterburner13800 a écrit:Comme l'a dit Ceeb182, la sortie 3 gaz (pas l'entrée ni le mixage) doit être à -100% et plus précisément inférieure à 1100µS.

Oui, je m'y suis cassé les dents tout un après-midi.
Merci pour la précision des 1100µs.

Bonjour à tous,

Après une bonne lecture (et application) des tutos, j'ai rencontré qq surprises:

-Impossibilité de passer en auto config, le vol  en mode "panic" restait piqueur et incliné (environ 30°); l'erreur étant humaine, j'avais tout simplement inversé GAZ et DIR en programmation et en connexion au récepteur! tout le reste fonctionnait apparemment correctement (sauf la direction!). Je n'ai pas volé avec cette erreur.
-Après avoir lancé le mode auto config, après une dizaine de secondes environ, il semblerait qu'il y ai une brève coupure de réception (ou d'émission) car le failsafe s'active... Et se désactive; tout rentre dans l'ordrte. On ne peut se rendre compte de cette coupure avec un avion possédant uniquement 4 voies, car généralement la position fail safe est la même que la position de l'avion en réglage de l'auto config, donc rien ne bouge; par contre, avec un avion à train rentant (failsafe sur rentré ) et avec des volets (failsafe sur décollage) on se rend bien compte de cette coupure de liaison radio; il y a quand meme une annonce de perte de capteur, mais cette perte est invisible sur l'écran. Je n'ai rien abimé, mais j'ai été un peu surpris. Le remède: ne connecter que les voies de contrôle de vol pour effectuer une auto config (AIL, PRF, DIR).

Bons vols

afterburner13800 a écrit:CA Y EST J'AI TROUVE
Retour en version 2.3.5 FCC émetteur
Version S8R_FCC_2019-05-31.frk pour le récepteur.
Copie du modèle qui fonctionne en version 2.2.4 sur la version 2.3.5
Ça fonctionne toujours en version 2.3.5

Comme l'a dit Ceeb182, la sortie 3 gaz (pas l'entrée ni le mixage) doit être à -100% et plus précisément inférieure à 1100µS.
Je n'ai pas accordé assez d'importance à ce détail, d'abord parce que ça avait été démenti et qu'ensuite mon manche de gaz était bien en position mini.

Et c'est bien là le problème car le modèle sur lequel j'utilisais le S8R était un modèle électrique.
Il avait donc une course de gaz non modifiée de -100% à + 100%.
La sécurité gaz faisait que lors des tests la sortie était bloquée à -100%.

Le modèle sur lequel je veux utiliser le S8R aujourd'hui est thermique.
La sortie 3 gaz est légèrement limitée coté ralenti plus l'ajout du trim ralenti qui n'est pas à 0 fait que cette sortie est aux alentours de 1200µs au ralenti ce qui bloque le déclenchement de l'auto contrôle

Il a suffit de modifier la course dans l'onglet sorties et de baisser le trim ralenti pour que tout rentre dans l'ordre.
Par contre je n'ai pas réussi à déclencher l'auto contrôle à l'aide du bouton F/S sur le récepteur.

Pour la voie 12 un inter 3 positions réglé de -100% à +100% fonctionne.
C'est bien les 3 passages par 0 en moins de 3 secondes qui déclenche l'auto contrôle quelque soit la position de départ de cet inter.

Depuis la derniere mise à jour, l'autocontrole via le bouton sur le recepteur est desactivé. On peut uniquement par la voie 12. C'est dommage je trouve.

afterburner13800 a écrit:CA Y EST J'AI TROUVE
Retour en version 2.3.5 FCC émetteur
Version S8R_FCC_2019-05-31.frk pour le récepteur.
Copie du modèle qui fonctionne en version 2.2.4 sur la version 2.3.5
Ça fonctionne toujours en version 2.3.5


Pour la voie 12 un inter 3 positions réglé de -100% à +100% fonctionne.
C'est bien les 3 passages par 0 en moins de 3 secondes qui déclenche l'auto contrôle quelque soit la position de départ de cet inter.

hello
j'utilise pour ma part l'inter instable à 2 positions qui passe donc de -100 à +100 (sans étape à 0 donc) et impossible d'avoir une led bleue d'autocontrole
en est ce la raison d'après vous?
quelle cadence exacte faut il pour ces 3 passages? quelle est la règle? 3 passages en moins de 3 secondes, c'est tout?

sam26 a écrit:j'utilise pour ma part l'inter instable à 2 positions qui passe donc de -100 à +100 (sans étape à 0 donc) et impossible d'avoir une led bleue d'autocontrole
en est ce la raison d'après vous?

Oui

argh......on va y remedier de suite!
merci mon lapin