Presentation Christophe

Bonjour
J'ai (aujourd'hui ) 64 ans et je pratique le modelisme à faible rythme mais depuis longtemps.

Planeurs CB, vol circulaire avec le Sioux et des moteurs à autoallumage. Puis en 1974 la premiere radio : une lextronic 4 voies achetée à 3 (avec mon frere et mon pere). Il y eu l'Amigo, le Cirrus de Graupner, un Red Speed sur l'eau de Baby train, un RF5 Baby train, la peau GV sous vide, puis l'électrique en 1987 en NiCd. Mais toujours l'orientation planeur.

Les radios ont changé de contenu mais pas de valeur (une Lextronic coutait 1500FF soit 300 euros). Aujourd'hui ma Taranis X9D+ vaut 250 euros environ et fait .... beaucoup plus.

Cette radio est géniale , une foi rentré dans son état d'esprit (1 an) : rien n'est pre maché, on peut tout faire. La programmation d'une aile Horten Electro à 6 volet est alors TRES facile. J'ai planté un planeur et son récepteur : pour le remplacer, je m'attaque aux firmwares emetteur et recepteur. Ca semble marcher

Pour le moment je ne parviens plus à recuperer les tensions d'accus sur mon recepteur G-RX8 reconfiguré avec le capteur FLVSS. La fonction Cells ou Cels (un seul "L") ne s'affiche pas (elle le fait bien sur le petit RX6R). La fonction Cell n'apparait pas sur ce dernier . Je farfouille internet  "à mon rythme lent " : 1 foi toutes les 3 semaines. De mémoire il fallait "écrire " la fonction Cell qui donne la tension individuel de l'élément le plus bas : tres pratique en vol. Lextronic avait fait des voltmetres à lecture vocale vers 1990

Il y a quand meme des choses formidables sur internet : j'ai appris à dessiner en CAO mon premier planeur sur Fusion360 et avec un FABlab je fais de la découpe laser : un Habicht en CTP Leroy Merlin de 3.6mm "pour voir" .

Comme un gamin : "C'est moi qui ai tout fait!" ... et j'ai été beaucoup aidé. Il va falloir qu'il vole mais il y a encore du bouleau - boulot

La belle construction revient grace à ces techniques , les clubs se nommerait aujourd'hui "fablab", ca continue

Mâtin, quelle présentation !
Bienvenue sur le forum :-)

Le Lapin Fou va passer te donner les infos de base.
Si tu suis ses conseils, tu sauras rapidement tirer le meilleur parti du forum.

Bons vols !

Coyotte

Hé bien ! Ouahou ! Quelle belle présentation.
Bienvenue sur le forum !

Effectivement, jolie présentation !  

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Merci de l'accueil

Ca y est j'ai démelé le pb
-l'installation des firmwares avait effacé la fonction "cell" en télémétrie
-cette fonction se crée dans la page 12 des ecrans de la X9D+ "ajout d'un nouveau capteur" pour créer la fonction "cell". Je l'avais noté mais je ne me souviens plus ou je l'avais trouvé
-Sur le G-RX8 il faut appairer sans shunt sur les voies 1 et 2 afin d'avoir 8 voies ET rentrer la telemetrie par la minuscule prise 4 broches. Et donc faire un cable 4broches vers prise servo 3 broches classiques

Merci pour le site en tout cas

Christophe

Bienvenu à toi,
On a un parcours similaire, j'ai eu un sioux en VCC avec le bon vieux OS 25 completement rincé ou on refaisait la compression à coup d'injection de Bardhal, puis radio Lextronic , mais là ou tu fais erreur c'est d'oublier l'actualisation de la monnaie, car le prix de l'époque correspondait à 1 SMIC , j'avais bossé 1 mois à la BNP pour me la payer, donc aujourdh'ui ça correspondrait plutôt à une JETI DS 16 full équipée (ou 3 Horus...)

AH! souvenirs souvenirs: Mon premier CB, le 23 avec moteur caoutchouc et ensuite mon planeur CB32 puis les "coupe d'hiver" le VCC avec un Nobler, puis, dans les années 70 une MPX Combi à 1821Fr! (notez que dans les années 66-67, le top niveau du 2 roues motorisé , le VELOSOLEX coutait 385Fr). Conclusion: les radios étaient très chères, car une radio haut de gamme (MPX) coutaient environ la moitié d'une semaine au ski à deux fin des années 70. J'ai abandonné ma lextronic (bifréquence perso avec le fameux NE5044 qui permettait, en analogique de faire du dualrate, de l'expo etc. ) quand j'ai attaqué les p'tits gros... En meeting, les organisateurs (en général) voyaient d'un mauvais oeil les radios de fabrication perso.
Ceci dit, bienvenue cricri Avec plein de moments de bonheur en vol avec FRSKY

Bons vols

Pour la quantité de travail a fournir : oui tout à fait, c'etait bien plus que les 200 à 300 euros d'aujourd'hui
Et c'est vrai que le kit Lextronic m'a permis d'oser assembler un premier servo par soudage et il a fonctionné (même pas brulé !!). Aujourd'hui j'ai repris ce chemin de découverte avec Arduino puis la balise FFAM de Modele magazine et ouf elle marche (mais j'ai perdu le planeur ... grrr, vent dans le dos ca porte peu)


comme le café moins d'1FF et plus d'un euros, ca donne encore un autre point de vue

mais "si c'etait mieux hier , ce sera pire demain donc il faut rire aujourd'hui "(le réalisateur de film Patrice Leconte entendu à la radio il y a deux ans). Lui il faisait des dessins dans Pilote