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Message par Pascal25 Jeu 25 Mar 2021 - 10:45

C'est fait, je t'ai répondu en MP.
Il a l'antenne avec ou pas ?

Pascal25

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Message par Pecuchet Jeu 25 Mar 2021 - 11:05

@filduch: je vais faire un essai cette après-midi après avoir repositionné mes antennes; je te tiens au courant.

Pecuchet

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Message par Pecuchet Sam 27 Mar 2021 - 17:27

@filduch de nouveau; j'ai enfin pu faire mon essai en ayant disposé au mieux les antennes émetteur et récepteur -90°- et avec l'Easy Glider comme cobaye (prudence) j'ai encore et toujours des alertes de télémétrie entre 50 et 60 m d'altitude lorsque le fuselage du planeur est face à moi. Dès que je le fais revenir vers moi la télémétrie revient mais le pire c'est que lorsque j'ai le message de "télémétrie absente" les barres du RSI s'effacent complètement pour revenir avec le message de retour de la télémétrie.

Dois-je revenir à l'ACCST car je n'ose pas faire voler de grands planeurs avec de telles alertes...

Pecuchet

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Message par Jo le Papy Sam 27 Mar 2021 - 19:06

Bonsoir,

Tu as tenu compte des recommandations pour le seuil RSSI ?

Frsky a écrit:
* The suggested ACCESS RSSI is 32 for Critical Alarm and 35 for Low Alarm.
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Message par filduch Sam 27 Mar 2021 - 23:27

@Pecuchet : Normalement je vais faire un test demain en ACCST. Je te reviens dès qu'il sera effectué
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Message par Pecuchet Dim 28 Mar 2021 - 10:29

@Jo le Papy: oui les seuils d'alerte ont été modifiés

@filduch: j'attends ton retour...

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Message par Pascal25 Dim 28 Mar 2021 - 11:48

Bonjour,

Antennes à 90° dans l'avion, oui, mais comment ?
Une antenne parallèle à l'axe principal et l'autre à 90°, ou les deux antennes formant un angle de 45° par rapport à l'axe principal ?

Sur tous mes avions, je mets une antenne calée sur l'axe principal et l'autre à 90°. Pas de souci.

Pascal25

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Message par Pecuchet Dim 28 Mar 2021 - 12:05

Une verticale et l'autre horizontale vers l'extérieur. Avec quoi voles-tu? Cela peut dépendre aussi de l'éloignement... Je vais essayer comme tu les disposes

Pecuchet

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Message par Pascal25 Dim 28 Mar 2021 - 16:52

Oui, car l'antenne de la radio est horizontale. Il faut donc que tes antennes dans l'avion soient aussi horizontales, pour être polarisées comme l'antenne de l'émetteur.
Tous mes avions ont la même disposition d'antennes. Cela favorise le vol horizontal.

Pascal25

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Message par Pecuchet Dim 28 Mar 2021 - 17:13

@Pascal: j'ai essayé sans grand succès: avec un planeur même pas très grand on va chercher les ascendances beaucoup plus loin qu'on ne vole avec un avion; 100 à 150 d'altitude plus l'éloignement horizontal!

Je n'ai jamais eu ces problèmes avec l'ACCST V1

Pecuchet

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Message par filduch Dim 28 Mar 2021 - 22:45

J'ai effectués des vols en ACCST aujourd'hui et le résultat était à peu près le même qu'en ACCESS (problème télémétrique récurent). Los du dernier vol, perte de contrôle de quelques secondes (avec un racer de course, tout va très vite) et par chance j'ai repris le contrôle au dernier moment. Atterrissage et investigation. Résultat sans appel : les deux antennes s'étaient déclipsées et une totalement déboitée. Les sorties d'antennes ont très certainement été trop sollicitée. J'ai refixé le tout et j'effectuerai un nouveau test en ACCESS en principe demain.
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Message par Pecuchet Dim 28 Mar 2021 - 23:02

Quel récepteur as-tu? Avec un racer tu ne dois pas aller très loin, car tu le perds de vue très vite. Merci du retour et affaire à suivre: demain je repasse en ACCST pour voir ce que cela donne.

Pecuchet

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Message par filduch Lun 29 Mar 2021 - 0:27

Comme toi, un G-RX8. Effectivement, pas toujours évident à le visualiser (Still de Topmodel Cz avec une excellente motorisation). Dans mon cas, je ne pense pas que ACCESS est (était) le problème. Contrôle bien les attaches de tes antennes.
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Message par Pecuchet Lun 29 Mar 2021 - 9:32

Pas de problème avec mes antennes; par contre en allant sur RC Groups dans le fil "important firmware update ACCST D16 2.1" , réponses 3610 et 3626 j'ai découvert que tout un lot de GX RX8 étaient sortis d'usine avec un mauvais composant.

J'ai vérifié mon récepteur et bingo il en fait partie... Bravo Frsky qui une fois de plus compte sur nous pour essuyer les plâtres. Inutile de compter sur une garantie quelconque ou un remboursement!!!
Je vais vérifier cela aussitôt que possible en utilisant un autre GX RX8 qui a la bonne résistance au lieu d'une capacité...

Pecuchet

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Message par Pascal25 Lun 29 Mar 2021 - 10:20

Bonjour,

J'ai vu également ce fil. J'attends un G-RX8 neuf, je regarderai s'il est concerné par le problème.
Cela se corrige, il faut monter une résistance de 2,2 kohms à la place du condensateur.

Pascal25

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Message par Pecuchet Lun 29 Mar 2021 - 10:27

Bonjour,

@Pascal: je ne sais pas si je saurai souder aussi petit! Comme si c'était à nous de corriger une faute grossière du fabricant!

Pecuchet

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Message par filduch Lun 29 Mar 2021 - 11:04

J'ai lu ce qui se dit sous https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3507071-Important-Firmware-Update-%C2%96-ACCST-D16-2-1-x/page241 et cela n'est pas beau du tout :-(

Apparemment cela ne pourrait pas affecter la qualité de la transmission des ordres de contrôle mais uniquement celle du retour de la télémétrie (puissance réduite émise par le récepteur). Evidemment aucune manifestation de FrSky sur le sujet !
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Message par Pecuchet Lun 29 Mar 2021 - 11:24

Oui j'ai vu cela mais ça reste une hypothèse que le RSSI ne soit pas affecté par les problèmes de retour de télèmètrie. dans le doute je m'abstiens désormais de voler avec ce ou ces récepteurs "défaut d'usine"...

Pecuchet

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Message par Pascal25 Lun 29 Mar 2021 - 12:18

Je suis déçu par FrSKY ! Déjà que les Jumper R8 souffrent d'un problème de télémétrie, je ne m'attendais pas à rencontrer un problème similaire sur un G-RX8 !
Ils auraient au moins pu en parler et rappeler les récepteurs concernés.

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Message par Pecuchet Lun 29 Mar 2021 - 19:04

J'ai vérifié tous mes GX-RX8 et sur les 7 je n'en ai qu'un, celui que je testais avec l'Easy Glider évidement qui a ce défaut de composant.
J'irai voler demain pour contrôler si l'alerte télémétrie a disparu!

Pecuchet

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Message par proublot Mar 30 Mar 2021 - 7:52

Pascal25 a écrit:Je suis déçu par FrSKY ! Déjà que les Jumper R8 souffrent d'un problème de télémétrie, je ne m'attendais pas à rencontrer un problème similaire sur un G-RX8 !
Ils auraient au moins pu en parler et rappeler les récepteurs concernés.

Bonjour,
tu peux toujours contacter le vendeur de ton G-RX8 pour lui expliquer le problème. Pour ton RX Jumper, ce n'est pas du matériel FRSKY mais une mauvaise copie de X8R ...

Pascal.
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Message par gdh Mar 30 Mar 2021 - 9:19

sommes nous bien dans le sujet:
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Message par Pascal25 Mar 30 Mar 2021 - 11:05

On dérive un peu mais un émetteur ne peut se concevoir qu'avec un récepteur associé.
Ceci explique cela.

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Message par Pecuchet Mer 31 Mar 2021 - 10:16

Changement de récepteur sur l'Easy Glider et les alertes de télémètrie ont disparu bien que je me sois éloigné le plus loin possible.

@gdh : j'ai cru que c'était le positionnement de mes antennes dans l' Horus 12 s avec le nouveau module ISRM ACCESS qui était le coupable pour m'apercevoir par la suite que c'était en fait un lot de récepteurs G-XR8 fautif!

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Message par filduch Ven 2 Avr 2021 - 0:02

Le problème de retour télémétrique de mon G-RX8 en ACCESS n'avait rien à voir avec ACCESS mais est la conséquence d'une mauvaise fabrication de certains récepteurs pour lesquels un condensateur a été installé à la place d'une résistance. Seuls certains récepteurs sont affectés, dont le mien ! FrSky a confirmé que la qualité de transmission n'est pas compromise par cette erreur de fabrication. Il ne me reste "plus" qu'a procéder à la modification du récepteur à l'aide d'un bon microscope électronique...
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