pour les jedï de la taranis

bonjour 

tout le monde dit que la taranis n'a pas de limite 
alors mon  défi si vous l accepter 
je fais du remorquage avec un avion essence et il m'arrive régulièrement de caler  car je ne compte pas 
mes montées 
je voudrais savoir si une taranis sait compter 
je m'explique dès que les gazs sont supérieur à 50% pendant plus de dix secondes elle enregistre 1 puis la montée suivante 2 etc
ce qui me permet de voir combien j'ai fait de montées afin de ne plus caler sur réservoir vide 
merci au contributeurs

Sinon il existe une jauge a essence qui te dit par telemetry sur ta radio ce qu'il te reste.

C'est possible par programmation mais c'est un peu compliqué comme tout avec la programmation avec OpenTx.  

c'est déconcertant de facilité

Tu peux rajouter une fonction du genre
Kill Switch actif AND Gaz > 50 = mets VG1 à 0

Comme ça après le plein, moteur coupé, un coup de gaz et ça ré-initialise...

Et tu peux aussi avoir une annonce vocale qui t'indique de faire le plein.

ok 
je vais essayer vos propositions 
quand a la jauge c'est les anciens système qui oblige à avoir 
un hub pour les sondes et j'ai essayé ça ne fonctionne pas avec 
de l'essence

Et quand il fait froid, elle peut faire le café ???

Hello !
Petite précision car cela n'apparaît pas dans la capture d'écran de Sacré :
Il faut mettre le paramètre Délais de L1 à  10 secondes sinon Gv1 s'incrémente dès que les gaz passent 50 %

Ensuite, il est facile d'ajouter une annonce vocale basée sur la valeur de GV1...

Pour le café : Il y a une prise USB...  Une recherche sur "USB coffee maker" et le tour est joué... :-)
(Mais à ne pas brancher à mon avis ....)

Bons vols,

Coyotte

J'ai fait ce compteur de vol en le mettant sur l'inter SH qui me sert aussi à mettre en marche le chrono et à l'arrêter.
Avec la remise à 0 d'Alex.
Y a-t'il un moyen de mettre cette valeur dans un écran de télémétrie sans faire un script Lua ?
Merci.
Gérard

CoyotteDundee a écrit:Hello !
Petite précision car cela n'apparaît pas dans la capture d'écran de Sacré :
Il faut mettre le paramètre Délais de L1 à  10 secondes sinon Gv1 s'incrémente dès que les gaz passent 50 %
...

Non, non, l'incrément se fait au changement d'état, donc une seule fois à chaque passage de 50% à 51%

Pour obtenir une incrémentation continue lorsque les gaz sont au-dessus de 50%, il faut que l'interrupteur fasse ON -> OFF -> ON -> OFF -> ... automatiquement.

Voici un exemple où L1 "clignote" lorsque les gaz sont supérieur à 50% et L3 "clignote" constamment. La vitesse se règles avec la durée et le délai. Pour obtenir un clignotement régulier, j'ai remarqué qu'il faut mettre la même valeur au deux endroits. Plus la valeur est grande, plus le clignotement est lent.

Canal 14 a écrit:J'ai fait ce compteur de vol en le mettant sur l'inter SH qui me sert aussi à mettre en marche le chrono et à l'arrêter.
Avec la remise à 0 d'Alex.
Y a-t'il un moyen de mettre cette valeur dans un écran de télémétrie sans faire un script Lua ?
Merci.
Gérard

Pas à ma connaissance mais si tu veux t'éviter un script LUA, tu peux utiliser une voie inutilisée qui sera affichée sur un des écrans de contrôle. C'est un bricolage mais ça peut rendre le service souhaité, par exemple sur la voie 16.



Personnellement, j'utilise de plus en plus un interrupteur (SH) comme "clef de contact" pour mes machines. Il me sert entre autre, de sécurité moteur et de démarrage des logs, c'est très pratique.

Les grands esprits se rencontrent, j'ai fait la même chose sur la voie 9.
Mais merci quand même!

Bonjour,
Je suis très intéressé par ce système de comptage de montée et je viens d'inclure cette fonction dans la programmation de mon remorqueur.
Maintenant, le pb est l'affichage . Il y a bien l'astuce de l'utilisation d'une voie non utilisée, mais, si c'est mieux que rien, cela n'est pas très pratique.
Si un spécialiste pouvait se pencher dessus , ce serait vraiment sympa.

pat31 a écrit:Bonjour,
Je suis très intéressé par ce système de comptage de montée et je viens d'inclure cette fonction dans la programmation de mon remorqueur.
Maintenant, le pb est l'affichage . Il y a bien l'astuce de l'utilisation d'une voie non utilisée, mais, si c'est mieux que rien, cela n'est pas très pratique.
Si un spécialiste pouvait se pencher dessus , ce serait vraiment sympa.

Une idée qui pourrait être pas mal, c'est de rajouter cette information sur un des écrans de télémétrie existant, comme ça par exemple.



Si ça te convient, je te fais ça dans la soirée.

Sacre100 a écrit:

Une idée qui pourrait être pas mal, c'est de rajouter cette information sur un des écrans de télémétrie existant, comme ça par exemple.



Si ça te convient, je te fais ça dans la soirée.

Re,
Merci,
Pour moi cela ce serait parfait .

Sacre100 a écrit:Non, non, l'incrément se fait au changement d'état, donc une seule fois à chaque passage de 50% à 51%

..Certes mais ce n'est pas ce qui est demandé :

dès que les gazs sont supérieur à 50% pendant plus de dix secondes

Sans le délais, le compteur s'incrémente dès que les gaz passent au dessus de 50%. Si l'on donne un coup de gaz momentané  il risque d'être compté comme un décollage (d'où la notion de durée dans la demande originale...)

Bons vols,

Coyotte

Pour ce qui est de connaître la valeur de VG1, une option simple est de demander à la radio d'énoncer la valeur :



SF2 énonce le valeur de GV1
SF3 ajoute le mot 'Atterrissages' après l'énoncé (Je n'avais pas le mot "Décollage" en stock )

Un basculement de SH permet donc d'entendre "3 atterrissages" si GV1 vaut... 3

Bons vols,

Coyotte

CoyotteDundee a écrit:

Sacre100 a écrit:Non, non, l'incrément se fait au changement d'état, donc une seule fois à chaque passage de 50% à 51%

..Certes mais ce n'est pas ce qui est demandé :

dès que les gazs sont supérieur à 50% pendant plus de dix secondes

Sans le délais, le compteur s'incrémente dès que les gaz passent au dessus de 50%. Si l'on donne un coup de gaz momentané  il risque d'être compté comme un décollage (d'où la notion de durée dans la demande originale...)

Bons vols,

Coyotte

Autant pour moi, tu as tout à fait raison, je n'avais pas tilté sur les 10 secondes.

@Sacre100 :
No stress...  
C'est ce qui est super ici : Les solutions se trouvent et s'améliorent au fur et à mesure...

Boileau a dit "Du choc des idées jaillit la lumière"... Ce forum en est la preuve quotidienne

Belle journée à tous,

Coyotte

bonjour 
un ami ma suggèré une autre solution qui serait une sorte de décompte d'un chrono sur les gaz supérieur à 50% et proportionnel 
au gaz ce qui est plus en corespondance avec la consommation 
je vais d'abord essayer votre méthode et puis réfléchir à cet méthode

aerobig a écrit:bonjour 
un ami ma suggèré une autre solution qui serait une sorte de décompte d'un chrono sur les gaz supérieur à 50% et proportionnel 
au gaz ce qui est plus en corespondance avec la consommation 
je vais d'abord essayer votre méthode et puis réfléchir à cet méthode

Le chrono en décompte avec une vitesse liée à la position du servo de gaz, c'est existant et standard, tout de suite c'est moins drôle à faire

Et si on éteind l'émetteur, est-ce qu'on peux comptabiliser les remorquage de la journée ?

Moi je fait du remorquage mais avec un Kadett 2400 électrique et j'éteind la radio parfois entre deux remorquage sans changer l'accus moteur ! En règle générale je fais 5 à 6 remorqués avec un accus. Et je viens de recevoir des 6S 8000mA qui devraient permettre jusqu'à 8 remorqués avec un accus.

Murphy a écrit:Et si on éteind l'émetteur, est-ce qu'on peux comptabiliser les remorquage de la journée ?

Moi je fait du remorquage mais avec un Kadett 2400 électrique et j'éteind la radio parfois entre deux remorquage sans changer l'accus moteur ! En règle générale je fais 5 à 6 remorqués avec un accus. Et je viens de recevoir des 6S 8000mA qui devraient permettre jusqu'à 8 remorqués avec un accus.

Pour les chrono, oui, il y a une 'option' de mémorisation possible (je sais plus trop si c'est par defaut ou si il faut l'activer)

Pour les VG, ben ça devrait être stocké en toute logique.

Mais dans tout les cas.. tu éteins la radio entre les vol...? Vu l'autonomie quelle offre, moi j'éteins plus

Bon ben voilà une proposition quick & dirty.

Voici l'écran de télémétrie très basique avec le nombre de montées et une jauge montrant l'utilisation.



Le paramétrage permettant d'indiqué quelle variable global doit être utilisée et indiquer le nombre maximum de montées est fait grâce à un custom script.



Voici le telemetry script à mettre dans le répertoire /SCRIPTS/nom_du_modèle.

Code:


-- telem1.lua

local function run(event)

  if not (g_montee and g_maximum) then
    lcd.drawText(20, 20, "Nombre de montee indisponible", 0)
    lcd.drawText(20, 40, "Installez le script comptage.lua", 0)
  else
    lcd.drawText(20, 20, "Nombre de montees :", 0)
    lcd.drawNumber(lcd.getLastPos()+16, 20, g_montee, LEFT)
    lcd.drawText(20, 40, "Utilisation", 0)
    lcd.drawGauge(lcd.getLastPos()+4 , 40, 100, 10, g_montee, g_maximum)
  end
    
end

return {run=run}


Et voici le custom script à mettre dans le répertoire /SCRIPTS/MIXES

Code:


-- comptage.lua

local input = { { "Gvar", SOURCE }, { "Max", VALUE, 0, 99, 0 } }

local function run(montee, maximum)
  g_montee = montee
  g_maximum = maximum
end

return { input=input, run=run}


Voilà, voilà, c'est une première ébauche un peu "brut de fonderie" mais c'est pratique et ça marche.