1 Servo qui a plus de débatement ??

Bonjour

Je comprend pas, j'ai 2 servo mixer, avec les mêmes valeur partout sur la programmation

sur la simulation, les 2 servos sont synchroniser, mais en atelier, j'ai un servo qui a plus de débattement ??

Avez vous une idée

Quel récepteur utilises-tu ?
Si c'est un S6R/S8R, j'ai une idée. Sinon, cela peut venir de tes servos et/ou réglages mécaniques.
Il faudrait essayer avec d'autres servos.

Bonsoir,

plus de débattement dans un seul sens ou dans les deux sens ?

LapinFou a écrit:Quel récepteur utilises-tu ?
Si c'est un S6R/S8R, j'ai une idée. Sinon, cela peut venir de tes servos et/ou réglages mécaniques.
Il faudrait essayer avec d'autres servos.

Bonjour
j'utilise le G-RX8

mécaniquement j'ai essayer c'est pas la, essayer un autre servo c'est compliquer car il est difficile a changer et en plus j'en pas d'autre car ce sont des minis

Jo le Papy a écrit:Bonsoir,

plus de débattement dans un seul sens ou dans les deux sens ?

Bonjour

difficile a dire, car il fonctionne dans un seul sens, je vais essayer de m'expliquer

ce sont les bras d'un parapente, ils sont en position haut et descende en bas avec une grande amplitude, en haut tout est aligner, mais en bas, j'ai un servo qui va moins loin que l'autre

voila en gros, j'ai tout essayer je trouve pas

merci

Si tu mets le neutre PPM dans le menu SORTIES a sa valeur par défaut (1500µs), cela donne quoi ?
Mon idée → peut-être que le palonnier n'est pas dans le bon "cran". Du coup cela expliquerait un débattement non symétrique.

que veut tu dire avec le ppm ?

j'ai essayer de jouer avec les 1500, ça change rien, le décalage est asser grand

Pendant que j'y suis j'ai aussi mon moteur électrique qui démarre pratiquement a mi gaz sur le manche

PPM = Pulse Position Modulation

Ce que je veux dire, c'est que dans le menu SORTIE:
1- Tu mets le neutre PPM a 1500µs pour tes 2 servos.
2- Tu vérifies que les min/max sont bien a +/-100%
3- Dans les MIXAGES, tu pilotes les 2 servos avec la même source.

En faisant ça, le palonnier des 2 servos doit être presque dans la même position et les débattements min/max doivent presque identiques.
Si, ce n'est pas le cas, tu peux essayer de brancher ces servos sur un autre RX (en fils volants).
Si tu as toujours le même souci, alors probable que cela vienne de l'un des 2 servos.

dans la programmation j'ai bien ça, par contre sur la radio le +/-100, marche pour un servo, mais l'autre affiche 99.6

Bonjour,

Tes manches sont-ils correctement calibrés ?
Il faut aller dans le menu système de la radio, puis dans l'onglet matériel, à la ligne Debug, cliquer sur analogs et vérifier que pour chaque débattement de manche, tu vas bien de -100 % à 100 %.

Si ce n'est pas le cas, refaire la calibration.

Par contre, si cela ne concerne qu'un seul modèle, ce n'est pas la calibration.

Grillé par Pascal25

je pensais aussi au calibrage surtout que tu parles aussi d'un problème de manche de gaz

Sur certains ESC, il nécessaire de définir la plage des gaz. peut-être que ça vient de ça ?

Bonjour

je suis en déplacement cette semaine, je vais vérifier mon calibrage, mais il me semble qu'il y a que ce modèle qui fait ça

pour les gaz aussi, c'est bizarre j'ai rien qui ce passe a mi gaz et ensuite l’hélice tourne

J'ai essayer dans la programmation, de réduire les gaz a 50% avec un bouton, mais du coup quand j'active, j'ai plus de gaz

vu que de 0 a 50 j'ai rien en normal et en activant l'inter je supprime de 50 a 100%, ça devient 0 partout

je sais pas si je suis claire la

mon fichier: http://ovh.to/tqfCBBg

salut,

il faudrait savoir ce que tu veux faire exactement avec tes gaz car deux boutons différent pour gérer les gaz c'est chelou

comment tu veux les gérer par rapport à ton parapente ?



Pour les deux servos qui ont un fin de course différente, ce ne serait pas les voies 4 et 5 par hasard ? car le neutre de ces deux servos ne sont pas à 1500

Bonjour,

Si un servo a plus de débattement qu'un autre, il faut le brancher à la place d'un servo qui a un débattement normal. Si le défaut suit le servo, c'est le servo qui est en cause.

Sur un récepteur, j'ai déjà eu une sortie défectueuse sur une sortie gaz (manque de course). C'était le récepteur, car un servo branché sur cette sortie manquait également de course.

Si le moniteur de canaux indique que tout va bien, le problème se situe au niveau récepteur et/ou servo.

Il existe des testeurs d'accu LiPo qui intègre un testeur de servo, en affichant la largeur d'impulsion ppm. C'est très pratique pour vérifier les courses et régler le modèle.
Exemple :
J'ai celui-ci : Testeur LiPo et servo

Et pour ton problème de gaz, si ton moniteur de canaux montre bien une sortie allant de -100% à +100 %, il faut calibrer ton ESC. L'avais-tu fait ?

Paraman a écrit:que veut tu dire avec le ppm ?

j'ai essayer de jouer avec les 1500, ça change rien, le décalage est asser grand

Je reviens sur ce point, il faut aligner les servos au milieu à 0% (1500µs) et pas à +100 ou -100. c'est à dire servos à zéro et guignols bien au centre et faire attention de ne pas décaler d'une dent

après si tu as un peu de différentiel (qui correspondrait par exemple à une différence de longueur de corde à piano) tu joues légèrement sur les trims pour tirer droit (*)

l'important c'est d'aligner le mieux possible au zéro du servo le reste ira tout seul

Tu peux nous mettre une photo de ton modèle qu'on voit comment sont fixés les servos en cause et les commandes qui vont avec ?

Apparté:

C'est un parapente.
Un des deux bras n'a pas la même position en butée basse.
Possible que cela provienne tout simplement d'un rapport d'amplification mécanique qui n'est pas exactement le même entre les deux bras.
Selon la mécanique qui amplifie la course des servos, on peut avoir des écarts notables sur les butées hautes ou basses.

Mais pour confirmer cela, il faudrait accéder aux servos pour inverser les prises, histoire de voir si le défaut suit le servo.

Bonsoir

Merci pour toute ces pistes, Pascal je vais effectivement tester ailleurs sur le récepteur pour voir, c’est pas bête

Jo:

Non les vois qui vont pas c’est 1 et 2
Le décalage sur 4-5, c’est normal

Pour les gaz, j’ai un bouton de sécurité et un autre pour limiter à 50%

Bonjour,

Tu as vérifié ton alignement au zéro du servo ? Il faut commencer par ça

Bon mis à part le fait que je ne comprends pas trop comment est fait le montage sur un para je vois juste une différence ; certainement voulue ;

Voie 1 Func(x<0)
Voie 2 Func(x>0)

il est clair que je ne suis pas compétent sur ce modèle, j'essaie juste de trouver des différences dans ton programme

par exemple je ne comprends pas cette partie : des ratio à +300% (100% auxquels tu ajoutes 200%) ça m'interpelle, c'est des servos à 360° ?

en général un ratio de 100% c'est la totalité de la course du servo, du centre vers la fin de course. sur certains servos on peut dépasser cette limite mais jamais autant, en tout cas je n'ai jamais vu plus de 125% (mais je n'ai pas tout vu)

Re,

bon vraiment difficile pour moi car je n'ai pas le visuel sur la machine

il faudrait aligner tes bras de servo quand tu es sur SD- car c'est là que tes voies 1 et 2 sont à zéro et ensuite corriger tes course mécaniquement

deuxièmement ta coupure gaz n'est pas bonne mais je crois que tu le sais déjà.

Bonsoir

finalement pour les gaz ça fonctionne, pour les fonction ,j'avoue que je sais pas trop c'est Lapinfou qui me les as rajouter de mémoire


pour les ratios c'est bon, car en faite sur le paramoteur on démarre bras haut et on utilise toute la course complète du servo pour la demi course du manche

regarde a 3.12 mn https://www.youtube.com/watch?v=P2njCNCTudU&list=PLQ6f0XQ2TFqdJHD9zXCt2_ikhzftwdELU&index=4

je pense que ça vient des servos, je continue mes recherches

J'ai passé en revue en diagonale le sujet et je dirais qu'il pourrait bien s'agir d'un problème mécanique.

La dernière fois que j'ai eu un problème similaire, j'ai tout simplement trouvé à l'intérieur d'un servo un bout de dent d'engrenage qui c'était incrusté dans un autre engrenage proche de la sortie. Ceci provoquait une butée mécanique qui empêchait le servo d'avoir une course symétrique des deux cotés.

Je pense que tu devrais d'abord grossièrement situer le problème : servo ou autre chose.

Bonne journée

Bonjour,

Ok je visualise un peu mieux.

Je repars sur mon idée précédente :

Quand tu es sur "SD-" est-ce que tes deux bras sont à mi-course vers le bas ? Si oui est-ce qu'il sont alignés ?

Autre idée ; mais tu as certainement déjà vérifié ce point ; sur les palonniers de servo as-tu une rallonge de palonnier légèrement courbée ? Si oui, le montage est-il symétrique ?

Autre question : tu es aligné en haut, tu as combien de différence en bas ?

Jo le Papy a écrit:Bonjour,

Ok je visualise un peu mieux.

Je repars sur mon idée précédente :

Quand tu es sur "SD-" est-ce que tes deux bras sont à mi-course vers le bas ? Si oui est-ce qu'il sont alignés ?

Autre idée ; mais tu as certainement déjà vérifié ce point ; sur les palonniers de servo as-tu une rallonge de palonnier légèrement courbée ? Si oui, le montage est-il symétrique ?

Autre question : tu es aligné en haut, tu as combien de différence en bas ?

Bonsoir

oui tout est aligner bras haut, quand j'utilise SD -, j'ai déjà un petit décalage, celui de gauche est un peu plus bas que celui de droite

et quand je fait SD bas, il y a 2 fois plus décalage, celui de gauche et plus bas que le droit, d’ailleurs c'est proportionnelle l'histoire

peut être que c'est mécanique, car suer la simulateur ça marche bien, j'ai pas eu le temps encore de regarder

merci a suivre

Bonjour,

Voilà, c'est ce que je te disais, avec SD- ton servo est à zéro (au neutre) , il faut aligner les deux bras dans cette position

si le neutre est légèrement décalé il faut aligner en décalant le neutre d'un des deux servos sur la radio page "sorties" => neutre PPM

si le neutre à un décalage plus important, tu dois déplacer le bras du servo (par exemple, une dent ou deux c'est selon)

quand tu as fais une des deux solutions, tu règles le déplacement en modifiant la longueur de la tringlerie, par exemple pour aligner en haut et tu verras que tu es bon en bas

Comme pour tout modèle, il faut absolument aligner les servos au neutre.

Toi, tu as dû aligner tes tringleries en haut sans tenir compte de la position au neutre, enfin c'est ce que je suppose je peux me tromper